気がつけば

１ヶ月放置してしまっていましたね。。。。＾＾；

インマニの可変バルブ周辺のクリーニングを行った１週間後、高速道路を走りました。

すると幸いパワーダウンの症状は出ませんでした。

正直ほっとしました。そして１ヶ月経過した現在も症状は再発していません。

ですが、暖かくなってきているにも関わらず、エンジンのかかりはあまり良くなっていません。。。。。

ということは、やはり。。。。圧縮ダウンが現在進行形。。。コンプレッションは7月に計測する予定ですが、LOOPの投入効果（合計4回投入済）は無かったのかも。。。

さて、どうしよか。この土地だとOHは遠くのShopに出さなければならない上、ディーラーでメンテしてもらえなくなる。。。となると純正リビルト品か？どちらも値段は一緒。。。。さぁ、どうする！！




ちなみに「まだ乗る気？」と思われたのは言うまでもない。。。。